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达到最好效果选择 发动机润滑油很关键

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发动机润滑油是保 障发动机正常运转和延缓发动机寿命的最关键要素。其润滑、冷却、清洗的三大功效是解决发动机运转过程中所产生的热量问题、部件之间的磨损问题、金属颗粒等问题的有力武器。
所以在使用发动机 润滑油时不能马虎,不要因为舍不得花小钱而付出大代价。
据了解,发动机润 滑油根据车辆使用燃料的不同分汽油机机油、柴油机机油和汽柴两用机油,其中汽油机机油级别主要是根据油品黏度和冷凝点来概定的。随着汽车加工精度的不断提高,那种依靠高黏度机油来达到密封效果填补间隙的时代已经成 为历史,使用低黏度机油已经是一种趋势,低黏度机油不仅拥有已经具备的特性,同时还因其较小的黏性阻力而降低燃油消耗提高经济性能,更能达到环保的目的。
那么我们怎样根据 车型和季节来选择机油才能达到最好的效果呢?
首先,冬季因热胀 冷缩效应使间隙存在缩小倾向,加大运动件的磨损,同时,机油也因低温变稠,流动性减弱,而且升温加热时间较长,这样就会更加加剧磨损,还会造成车辆启动性能变差,所以,冬季更应选择低黏度和低冷凝点的机油。其次, 因不同发动机散热效果的不一样,必须根据汽车生产厂家的要求选用合适的同等级机油。
再次,对于涡轮增 压和中冷装置的车辆应选用更高级别机油,以降低磨损延长寿命。最后就是根据换油里程来选择机油了,其宗旨是既要经济实惠,又能满足使用要求。另外还要切记不同品牌间的润滑油产品是不可以混用的这个原则,更换前运转 3-5分钟以提高流动性 ,更能保证残留物的减少。

 

 

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